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20051221 (新聞)  
在2005年12月14日,九龍巴士集團核下全資附屬公司,已購入港九小輪有限公司核下全資附屬公司持有珀麗灣客運的權益。現時,珀麗灣客運已成為九龍巴士集團核下之間接全資附屬公司。
2005123 (新聞)  
一艘在晚上六時卅分由香港開往澳門的噴射船(銀星),航行至大嶼山分流水域時,突然撞到不明物體,導致船身劇烈震動。

在事發後,噴射船按原定路線,慢駛前往澳門,噴射船約晚上八時半抵達及停泊在澳門外港碼頭,船公司派出工程人員檢查,不排除船隻碰撞海上垃圾引起意外。事件中有六人受傷(三名職員及三名乘客)送院檢查。

2005123 (新聞)  

由2005年12月9日(星期五)起,持牌渡輪服務「屯門–東涌–沙螺灣–大澳」於大澳的停靠點,將由永安街浮躉搬遷至大澳海濱長廊公眾登岸梯級。

2005123 (新聞)  
由2005年12月9日(星期五)起,持牌渡輪服務「屯門–東涌–沙螺灣–大澳」於大澳的停靠點,將由永安街浮躉搬遷至大澳海濱長廊公眾登岸梯級。
2005123 (新聞)  
由於第六次部長級會議關係灣仔北及中區添馬艦對出約為一平方公里將列為海上禁區,受禁區實施關係,天星小輪來往灣仔至尖沙嘴及黃埔的渡輪服務,將於十二月十二日下午一時五十六分開始,陸續暫停服務,直至十二月十九日才回復正常。
20051127 (新聞)  
中環至榕樹灣的試驗性通宵班次服務,於11月27日試驗期屆滿後,將不再提供服務。
20051119 (新聞)  
由2005年12月2日起,香港往澳門及香港/九龍往深圳之離境稅將調低HK$3。
2005111 (新聞)  
由二零零五年十一月一日(星期二)起,全記渡有限公司開始繼續承辦由香港仔、赤柱往蒲苔島之"街渡"渡輪服務。
20051110 (新聞)  
運輸署宣布,由於承辦中環至尖東航線的愉景灣航運,將於明年1月1日起放棄航線的經營權,有關航線今日起重新招標。運輸署稱,若沒有營辦商願意入標,有關航線可能取消。發言人表示,新合約為期3年,運輸署會根據渡輪公司訂出的票價、服務等決定,批出合約。但由於一般需要3個月時間審批,運輸署會視乎情況,要求愉景灣航運暫時延長服務期,或租用臨時船隻提供服務。
20051022 (新聞)  
中港城來往東莞虎門航線,於2005年11月1日起,航班時間調整如下:中港城開往虎門: 09:00;虎門開往中港城: 17:35。
2005105 (新聞)  
政府最近對跨境渡輪碼頭的乘客上船費作出檢討後,建議將有關收費由現時$18下調至$15,有關建議會最快會於12月實施。渡輪船隻的擁有人須就在跨境渡輪碼頭登上其渡輪船隻的每名乘客,繳付乘客上船費。實施減費建議會減低渡輪營辦商的經營成本,使船費有下調空間,大部分跨境渡輪營辦商已表示會把船費相應調低3元。
2005102 (新聞)  
下午約4時許.一艘由中山開出往九龍中港碼頭的岐江號,在中港碼頭泊岸時,撞到碼頭,6人受傷 。珠江客運表示,該艘船進入防波堤後,懷疑操控系統失靈,撞到岸邊,船身撞凹,船隻由海事處人員檢查。
2005101 (新聞)  
新渡輪昨日證實已向運輸署申請加價,平均加幅9.4%,詳情如下:
平日普通位 平日豪華位 平日高速船

假日普通位

假日豪華位 假日高速船

$10.5->$11.9

$16.8->$18.8

$21.0->$23.3

$15.7->$16.7 $25.0->$26.0 $31.0->$32.0
月票:$420->$476

橫水渡:$8.4->$9.6

2005101 (新聞)  
由即日起,香港至肇慶航線暫停服務,復航日期另行通知。暫停服務期間,船公司推出經高明港轉乘專線車至肇慶的水陸聯運服務,詳情請看珠江客運/本網網頁。

另外,於10月15及21日,提供蓮花山至海天碼頭的服務,詳情如下:

10月15日:          海天碼頭往蓮花山 : 1430                九龍往蓮花山1520取消;

10月21日:          蓮花山往海天碼頭 : 1100                蓮花山往九龍1115取消

2005924 (新聞)  
港九小輪由9月27日起,試辦中環-榕樹灣航線的通宵班次服務,為期2個月。航班時間如下:

中環開:0230                      榕樹灣開:0030    0500

2005910 (新聞)  
南沙港客運於9月10日開始收取燃油附加費,由原價港幣$140(香港->南沙)加至港幣$150,回程由原價港幣$110(南沙->香港)加至港幣$120;在9月10日前購買之船票不受影響
200599 (新聞)  
珀麗灣航運的珀麗灣至荃灣的航線行經青衣船廠時引起大浪,導致船廠經常發生工業意外,危害工人安全;珀麗灣航運與海事處及運輸署實地測試後,正研究將途經船廠時的航速定為十海里,若果方案落實,航班將由現時的一百零二班減至八十八班。海事處亦稱,已經與珀麗灣客運取得了共識,將到珀麗灣通知居民有關的最新消息及收集意見。
200599 (新聞)  
由9月10日起,由CKS 代理的各條航線加收十元燃油附加費;九洲<=>蛇口,蛇口<=>香港分別加收5元燃油附加費;同時取消蛇口<>九龍/香港所有航班優惠。另外,噴射飛航旗下的深圳<=>九龍/香港航線加收$14燃油附加費。
2005821 (新聞)  

新渡輪以油價上漲為由,向離島區議會、鄉議局及其他地方團體,提交多個加價及削減班次方案。新渡輪提出3個加價建議,分別是平日及假日船票採劃一加幅﹔平日船票增幅較假日略高﹔或假日增幅較平日高,平均加幅均為9.6%。

除加價外,新渡輪亦提出削減班次方案以省成本,以中環至梅窩航線為例,普通渡輪由每日25班減至18班,高速船則由每日39班減至28班,減幅均為28%﹔另外,普通渡輪在繁忙時間維持75至120分鐘一班,非繁忙時間劃一為120分鐘一班﹔非繁忙時間則維持90至120分鐘一班。

2005819 (新聞)  
早上8時45分,一艘載有312名乘客和8名船員的新渡輪「新興號」,在中環6號碼頭泊岸時撞向碼頭,撞毀了約6米欄及兩個石壆。事件中,船上一名男乘客扭傷左腳,要到醫院治理。
2005812 (新聞)  

來往九洲至蛇口的航線調整收費.詳情如下:

散客票 人民幣80元/人;小童票 人民幣40元/人;老人及殘疾人票 人民幣40元/人;學生票 人民幣70元/人;

貴賓票 人民幣70元/人; 團體票 10-19人人民幣70元/人,19人以上人民幣60元/人

200585 (新聞)  
信德集團於外國購置兩艘2手45米Tricat,每艘作價 7千8百萬港元。兩艘45米TRICAT船名分別是"Sassacus"及"Tatobam "原屬公司:Foxwood在1997年於美國Pequot River Shipworks船廠製造。
200582 (新聞)  
青衣香港船廠昨日發生工業意外,數名工人在觀光渡輪「洋紫荊號」內維修期間,疑支撐渡輪固定在船排的木條移位,引致渡輪急速滑後10呎及傾側,船內工人如「搖骰仔」般跌倒受傷,3人需要送院治理。
200581 (新聞)  
2005年8月1日起新渡輪所有碼頭範圍全面禁煙,包括侯船區、碼頭入閘機前範圍及碼頭食肆。詳情請參閱碼頭內乘客通告板之通告。
2005629 (新聞)  
有八十多年歷史的油麻地小輪計劃設立油麻地小輪博物館,展出該公司發展的珍貴照片、小輪零件及儀器、輪船模型等,預計今年稍後落成啟用。小輪公司迄今共接獲香港專業教育學院十八份博物館設計書,昨日起在北角(東)客運碼頭展出,讓巿民參觀 。
2005623 (新聞)  
香港第三個跨境客運碼頭,位於屯門碼頭現址,於23日舉行改建動工儀式,預計2006年第第一季運作。該碼頭由香港西北航運快線有限公司營運,總投資額約十億港元,首階段計劃開設屯門至澳門之航線,並會研究經營其他跨境航線的可行性。跨境渡輪項目的總投資額約為十億港元,包括付予香港特區政府之費用、屯門碼頭改建及澳門口岸設施之開支,以及為屯門至澳門航線購買六艘新型船隻。屯門至澳門航線之航行時間約為45分鐘至一小時,並預期在試航順利後,可將航行時間縮短至30分鐘。碼頭初步會由早上七時至晚上十一時每天營運16小時,每小時開出兩班渡輪。
2005623 (新聞)  
珠江客運表示,受到西江洪水影響,今明兩日有8條往返內地的航線需要取消,包括:中山、江門、鶴山、高明、肇慶、三埠、公益及斗門。
200561 (新聞)  
香港西北航運快線有限公司將於短期內重新展開屯門跨境渡輪碼頭拆卸及重建工程,預計在明年第一季內完工。香港西北航運快線有限公司亦正與船隻供應商洽談購買船隻。
2005512 (新聞)  
天星小輪修改平日(星期一至五)來往紅磡至中環及灣仔的頭班及尾班船時間,詳情請到天星小輪官方網頁查詢。
2005430 (新聞)  
一艘由南韓釜山開往日本福岡的噴射船(前銅星),在釜山西南十六公里的海域,撞倒不明物體,四名乘客及一名船員受傷.由於船身損毀入水,南韓海岸衛隊派船前往拯救,救起全船173名乘客及船員,及後將渡輪拖返岸檢驗。
2005427 (新聞)  
為加強前線人員於處理海上緊急事故時的應變能力及效率,今日政府多個部門(包括包括保安科、政府飛行服務隊、消防處、海事處、民安隊及水警。)聯同新渡輪舉行海上搜救演習。於今日的演習中,兩艘高速雙體船模擬於大嶼山分流西面對開海面發生碰撞(演練地點為南丫島下尾灣以西水面),船上部份乘客傷勢嚴重,需要接受即時治理。政府飛行服務隊於收到消息後即派出直升機進行搜索並將傷者送到醫院救治,消防處及水警於意外發生後亦到場搜索墮海失?者。一艘途經肇事海面的觀光船「新旅遊參拾貳」亦加入拯救行列,協助接載乘客到安全地點。
2005423 (新聞)  
政府正計劃將歷史悠久的尖沙嘴碼頭巴士總站搬走,改建成廣場,吸引遊客,但天星小輪進行顧問研究發現,政府建議的新計劃將導致尖沙嘴南嚴重塞車,天星小輪乘客量亦會下跌一成,可能被迫加價才能生存,天星小輪計劃向港府提交新方案,將天星碼頭及巴士總站變身成兼顧交通與遊客的天幕廣場。
2005417 (新聞)  
由2005年4月26日起,新渡輪3條中環至離島航線的普通渡輪,增設船上豪華位補票服務。乘客可在開航後5至10分鐘內,於豪華位入口處,以八達通或輔幣付款(不設找續)補票轉乘豪華位。補票價格由$6.3至$10不等。(詳情請看本網內頁)
2005417 (新聞)  
有珀麗灣住戶各某報館投訴渡輪出現脫班情況,珀麗灣航運回覆,因當日有渡輪出現機件故障,故立即租用其他船隻頂替,但所租用船隻之上落客跳板,只能容納一個人通過,故上落乘客需較多時間,引致脫班情況出現。
200548 (新聞)  
今早一艘由由蛇口開往澳門的雙體船,懷疑因為大霧,在澳門機場附近與一貨船相撞,雙體船上包括船長共兩男兩女受輕傷。
2005329 (新聞)  
由從2005年4月1日起,香港國際機場來往廣州蓮花山之航線將暫停服務。
2005330 (新聞)  
運輸署共接獲三間公司投標爭辦「中環—香港迪士尼樂園」持牌渡輪服務,投標者需配合迪士尼樂園的營業時間,最少每半小時一班。至於渡輪外形或裝置是否需配合樂園的形象,則有待中標營辦商與迪士尼公司商討。當局會於5月向中標公司批出年渡輪牌照及提供碼頭泊位,九月投入服務, 若船公司表現良好,三年後可續牌照。

愉景灣航運服務有限公司表示,已經向運輸署遞交標書, 而天星小輪及珠江船務均指暫不便透露是否有投標。至於新渡輪、港九小輪及珀麗灣客運等船公司,則已經表明並無入標競投該航線。

2005329 (新聞)  
海事處指出,昨天撞船 意外中的兩艘高速客船"南華號"及"新渡輪捌拾參",沒有按照規定,在能見度低於一浬的情況下,以安全速度行駛,故此,即日撤消兩船的速度管制豁免。
2005328 (新聞)  
本港今早籠罩在大霧下,維多利亞港的能見度下降至1000米以下。

早上9時許,一艘載有40人由九龍開往南海的雙體船"南華號",在青衣西南一海里,與一艘躉船相撞。由於"南華號"在相撞前已經減速,所以船身損毀輕微。事後,南華號被駛回中港碼頭。事件中有10名乘客和5名船員受傷送院,其餘乘客則轉乘順德航線繼續行程

2005315 (新聞)  
由3月19日起,噴射飛航逢星期六、星期日及公眾假期加開特別班次由澳門單向往九龍(中港碼頭),

班次:2100 2130 2200 2230 2300 2330 0030

收費:$176
2005315 (新聞)  
由於客量嚴重偏低,新渡輪決定今年七月起,當屯門經東涌、沙螺灣往大澳的環島旅遊航線牌照到期後,放棄經營。運輸署昨在離島區議會上稱,已收到新渡輪通知不會申請延續該航線牌照,政府稍後會將有關航線公開招標,看看有否營辦商願意接手經營。新渡輪發言人解釋,決定放棄該航線是因為自○二年新渡輪接手經營後,每月客量只有約七千人次,為該航線載客容量一成而已。
2005315 (新聞)  
珀麗灣客運原定明日取消車船優惠,回復正價收費,但經與珀麗灣的業主商討後,同意將恢復車、船正價收費的時間押後至明年12月31日後才執行,但來往珀麗灣至中環渡輪的班次則會減少。來往珀麗灣至中環渡輪的班次,計畫由傍晚時段十五分鐘一班,調整為廿分鐘 一班,非繁忙時段由廿分鐘改為三十分鐘一班,早上繁忙時段則維持原有的十五分鐘一班。
2005331 (新聞)  
座落"乙水"仔北安的新客運碼頭前期?海工程日前展開,新碼頭的規劃佔地一萬七千一百七十五平方米,以填海造地方式建造,設四條泊橋共八個客船泊位。新碼頭規劃方案設有固定油庫,直接向碼頭供應燃油,此外,新碼頭內設過境旅客特別通道,以及擬設接駁車輛往來機場與碼頭之間,方便過境旅客。由於碼頭鄰近澳門國際機場,可望實現當局“海空聯運”的構想,以分流外港碼頭的部分旅客。
2005313 (新聞)  
昨晚8時15分,載有90人往香港的"海皇星"號,於機場對出海面,突然失去動力,客船隨海浪漂浮,繼而被推至航道邊擱淺。船公司派出兩艘拖船到場,於晚上約九時半將"海皇星"號拖回澳門,事件中無人受傷。
2005224 (新聞)  
受珠江口大霧影響,來往香港至東莞太平、南海平州及番禺蓮花港,除了今早開出的幾班船外,其餘的班次要取消,其中由本港前往蓮花山及平州的客輪在途中遇到大霧要折返。船公司已安排退票。
2005224 (新聞)  
港府計劃開辦一條由中環至迪士尼樂園的渡輪服務,運輸署現邀請有意參與的承辦商遞交標書。
2005218 (新聞)  
一間律師行向高院就投得屯門跨境碼頭經營權的西北航運快線公司申請清盤。同時,澳門的希臘神話娛樂集團收購香港西北航運快線有限公司,希臘神話副主席陳鏡明表示,希望盡快可提供跨境渡輪服務,並表示暫計劃與其他船公司合作,或自行租用渡輪,經營屯門跨境航線,而西北航運行政總裁李慨俠會繼續提供協助 。
2005217 (新聞)  
今早8時左右,一艘載有156人,由中港碼頭開往南沙的"南沙18號",開航後不久在汲水門附近海域與一艘內河船相撞,客船船頭嚴重損毀,客船上有102人受傷,傷者分別送往醫院治理。
2005217 (新聞)  
今早郵輪「華莎皇后」號,在柴灣對開海面與一艘木船在濃霧中相撞,事後木船沉沒,船上兩人墮海。
200521 (新聞)  
2005年2月8日至2005年2月11日,下列各航線班次暫停服務 :

九龍至深圳: 0830 1030   深圳至九龍: 1200   深圳至機場: 0945

2005年2月1 (新聞)  
尖沙嘴中港城碼頭由周六起延長每個周末及假日的服務時間,渡輪發言人表示,周六起每逢周末、日及公眾假期,尖沙嘴往澳門的尾班船由現時晚上9時延至11時59分,澳門開出的航班則由晚上8時半延至零時30分 。
200521 (新聞)  
由即日起,東莞虎門線航班變更如下:

- 機場至虎門:10:30 12:30 14:00 16:00 18:00

- 虎門至機場:08:30 12:00 14:10 16:00

- 中港城至虎門:07:45 

- 虎門至中港城: 09:45 17:35

另外,由2005年2月8日至2005年2月11日,機場開往中山之航班將暫時停航
2005129 (新聞)  
2005年2月1日起,港九小輪調整各航線的平日收費,各航線將加價一元,月票(任搭) 加至$495.00,假日及公眾假期收費不受影響。
2005122 (新聞)  
新渡輪(澳門)由澳門開往九龍的0630班次,將於2005年2月1日起取消 。
200511 (新聞)  
2004年12月31日22時15分,一艘載滿搭客、從澳門返港的超級噴射船(日星號),前晚深夜駛至大嶼山對開時,機件發生故障失去動力,在大海中隨水漂浮,船上的職員進行緊急維修,最後用了逾兩小時才慢速駛回港澳碼頭,當中兩名女搭客不適送院,並無大礙 。