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2018年1月13日 (新聞)  

從2018年1月16日至6月30日期間,逢週二(除2月20日及4月3日外)恢復香港(中港碼頭)往返斗門港航班。

具體航班時間安排如下:

中港碼頭 至 斗門港:09:00
斗門港 至 中港碼頭:15:40
2017年12月23日 (新聞)  

因船舶機件故障,2017年12月23日至29日,香港中港碼頭往返江門港、斗門港航班取消。已購票的乘客我司將安排

乘坐珠海九洲港、中山港、廣州蓮花山港、廣州南沙港水陸聯運,抵達碼頭后乘坐接駁車前往江門港、斗門港。

因航班取消而無法乘船的旅客可辦理退票改票手續:

1、經珠江客運有限公司直屬票房購買的船票,旅客可憑船票在一個月內到珠江客運直屬票房辦理退票改票手續。

   (票款全額退回,改票免收手續費)

2、經旅行社或者珠三角地區碼頭購買的船票,需在購票之旅行社或碼頭辦理退票改票手續。

如期間船舶修理完畢,將另行通知。

2017年12月5日 (新聞)  
根據國家交通部規定,高速客船使用期為25年,我司船舶“蓬萊湖”輪使用年限於2017年12月29日到期,不能繼續使用,現新船正在建造中(預計2018年8月可正式投入使用),此期間由於運力不足,往來江門港至香港直航船航班需暫停,具體复航時間,待新船建造好後,我司將提前向社會公告詳情。

另外:為方便旅客出行,我司經研究決定,從2017年12月30日起至新船正式投入使用前的空檔期間,與中山港合作實施水陸聯運航班模式運作,每天兩進兩出航班(香港開:08:00,14:00;中山港開:09:10,16:00)方便旅客往返,旅客可在珠江船務或我司各船票代售點,網上票務代理,微信等均可購買水陸聯運航班船票,在江門(逸豪酒店,港口路票房,荷塘票點,禮樂票點,江門港碼頭),新會市區(新會票房,新會華大)等指定的船票代售點乘坐我司免費專車經中山港乘坐高速客輪往返香港。
2012年4月16日 (新聞)  
1.香港國際機場往返東莞虎門航線票價將於 2012 年 4 月 16 日起增加港幣 10 元燃油附加費

2.香港市區往返江門航線票價將於 2012 年 4 月 14 日起增加港幣 10 元燃油附加費

2012年2月1日 (新聞)  
由2012 年2月1日起香港港澳碼頭往中山開出時間由0900改為0915
2012年1月1日 (新聞)  
1.珠江客運香港市區往返江門航線“長者優惠”票價將於 2012 年 1 月 1 日起調整。

2.
珠江客運香港市區往返中山航線票價將於 2012 年 1 月 1 日起調整。

3.
珠江客運香港機場往返深圳機場福永碼頭航線票價將於 2012 年 1 月 1 日起調整。

4.
珠江客運香港市區往返蓮花山航線票價將於 2012 年 1 月 19 日起調整。
2011年9月2日 (新聞)  
香港機場往返東莞虎門的貴賓房及頭等票價自2011年9月1日起作出調整
2011年7月15日 (新聞)  
從2011年7月15日起香港中港城碼頭往高明及鶴山航線開出時間由0820改為0800
從2011年7月15日起香港中港城碼頭 往 中山 航線開出時間由0730改為0800,其他時間維持不變
2011年6月30日 (新聞)  
珠江客運代理的香港中港城碼頭往返往返鶴山及高明的航線將於2011年7月1日起票價調整
2011年6月30日 (新聞)  
珠江客運代理的香港中港城碼頭往返蓮花山的航線將於2011年7月1日起票價調整
2011年4月8日 (新聞)  
6月1日起,珠江客運代理之香港中港城 往返 順德,江門,斗門(長老優惠票),香港國際機場 往返 東莞虎門,票價將作出調整
2011年4月8日 (新聞)  
2011年4月8日起航班調整安排 :
香港
0750 (中港碼頭開)
0900 (中港碼頭開) 停南沙
1100 (港澳碼頭開) 停南沙
1400 (中港碼頭開) 停南沙
1820 (中港碼頭開)

蓮花山開
0830 (泊中港碼頭)
1020 (泊中港碼頭) 經南沙 1100
1320 (泊中港碼頭) 經南沙 1400
1520 (泊港澳碼頭) 經南沙 1600
1800 (泊中港碼頭)
2011年3月6日 (新聞)  
珠江客運代理之香港中港城及港澳碼頭往返中山及珠海航線,將分別於2011年4月1日及15日起票價將作出調整
2011年3月6日 (新聞)  

珠江客運代理之香港中港城碼往返江門航線將於2011年3月7日起將作取消以下航班

香港中港城碼頭 往 江門 - 14:00

江門 往 香港中港城碼頭 - 09:00

2011年2月17日 (新聞)  

1.珠江客運代理之香港中港城碼往中山航線票價於2011年3月1日起將作取消每天中午三點的票價優惠,調整後香港往中山票價將統一為港幣195元.

2.珠江客運代理之香港往返順德航線,於2011年3月1日起調整票價.

2010年11月4日 (新聞)  
珠江船務代理的江門航線,因船隻需進行例行維修關系,將於2010118日至1217日期間取消以下航班:
江門:0900       香港:1400
2010年11月4日 (新聞)  
按照廣州市公安局、廣州海事局和廣州港務局(穗公[2010]288號)通告有關規定,因亞運會安保工作的需要,2010年11月12日(1天)往返蓮花山港至香港的航班停止運營
2010年7月6日 (新聞)  
從2010年7月8日起,粵通船務管理有限公司開辨氹仔客運碼頭至深圳機場福永碼頭客運航班:
澳門氹仔開: 17:30
深圳機場福永碼頭開:16:00
2010年6月10日 (新聞)  

珠江船務代理的香港往返江門及斗門航線,從2010年6月1日起,作以下調整安排:

九龍至江門:0830  1400
江門至九龍:0900  1530

九龍至斗門:0830
斗門至九龍:1610

2010年3月5日 (新聞)  

珠江客運有限公司代理的香港港澳碼頭往返珠海航線,於2010年3月5日起調整以下航班 :

逢星期五港澳碼頭往珠海航班

原定出發時間

調整後出發時間

18:00
19:00

逢星期五珠海往港澳碼頭航班

原定出發時間

調整後出發時間

16:30
17:30
2010年3月5日 (新聞)  

本公司代理之斗門航線,2010年3月5日起將實施"長者"乘船價惠,具體優惠如下

凡年滿60週歲或以上的旅客可憑有效的身份証/回鄉証或港澳通行証等到本公司各售票處購買香港往返江門港的"長者優惠票"

 
香港至斗門
斗門至香港
票價
港幣 $110
港幣 $110

每位享受"長者優惠票"的旅客在乘船入閘時,必需出示長者優惠票及有效的証件, 由入閘驗票員核對,

如驗票員發現旅客年齡不符合上述條件要求,一律需於乘船前補足差價

備註 :

1.) 此優惠票價不適用於春節,清明節,復活節及聖誕節等節日假期

2010年2月6日 (新聞)  

本公司代理的部香港至番禺蓮花山往返航班,將於2010年2月7日起實施掛港運作,詳情如下 :

2月7-28日 :

中港城碼頭 至 番禺蓮花山港 13:40 (原航班時間為13:50) 出發航班,將停南沙港後再開往番禺蓮花山

番禺蓮花山港 至 中港城碼頭 11:00 出發航班,將停南沙港後再開往中港城碼頭

3月1日起 :

中港城碼頭 至 番禺蓮花山港 13:30 (原航班時間為13:50) 出發航班,將停南沙港後再開往番禺蓮花山

番禺蓮花山港 至 中港城碼頭 11:00 出發航班,將停南沙港後再開往中港城碼頭

其他航班不變

2010年1月26日 (新聞)  

珠江客運有限公司代理香港往返江門航線,於2010年1月 29 日從現有之每天 4 班航班,增至每天 6 個航班

香港 至 江門 :
1.) 航班將從香港中港城碼頭出發
2.) 中途停澳門,讓前往江門旅客於澳門登船 (香港登船旅客不可於澳門下船)
3.) 直接前往江門港


江門 至 香港 :
1.) 航班將從江門港出發
2.) 中途停澳門,讓前往澳門旅客下船
3.) 直接前往香港中港城碼頭

2010年1月16日 (新聞)  

珠江客運有限公司代理之香港往返高明航線,於2010年2月 11 - 21 日期間作出以下安排 :

香港中港城 至(乘船) 鶴山港 至(聯運車) 高明

以下期間本公司香港中港城碼頭至高明航線將加開下午13:45分航班,航班將於16:15分到達鶴山港,然後旅客轉乘免費接駁車到達高明

實施日期 - 2010年2月 11, 12, 13, 14, 16, 17, 20, 21日

 

高明 至(乘船) 中港城碼頭

以下期間本公司高明至香港中港城碼頭航線將加開早上10:20分航班

實施日期 - 2010年2月 11, 12, 13, 14, 16, 17, 20, 21日

票點
金利
白坭
祈福
(南灣半島)
丹灶
西樵
開車時間
08:35
08:50
09:00
09:10
09:25

 

以下期間本公司高明至香港中港城碼頭航線將加開下午16:10分航班

實施日期 - 2010年2月 15, 18, 19日

票點
金利
白坭
祈福
(南灣半島)
丹灶
西樵
開車時間
14:15
14:30
14:45
15:00
15:15

 

高明 至(聯運車) 鶴山港 至(乘船) 中港城碼頭

以下期間本公司高明至香港中港城碼頭航線將由原定之下午15:30改為下午16:10分,

實施日期 - 2010年2月 11, 12, 13, 14, 16, 17, 20, 21日

票點
金利
白坭
祈福
(南灣半島)
丹灶
西樵
高明港
開車時間
14:15
14:30
14:45
15:00
15:15
16:10
2009年12月30日 (新聞)  

因船舶維修關系,珠江船務代理之鶴山,高明及肇慶航線,於2009年12月30日至2010年1月3日暫時取消下列航班

- 已購買高明或肇慶船票旅客可持原船票,可轉乘香港往順德08:30航班,免費專車送回高明港

- 已購買鶴山船票旅客可持原船票,可轉乘香港往江門08:30航班,免費專車送回鶴山港

香港開出航班 :
2009年12月30日 - 2010年1月3日 將取消以下航班 :
中港碼頭至鶴山,高明及肇慶:0820

2009年12月26日 (新聞)  
大霧五小時四宗撞船
千人逼爆港澳碼頭 機場逾 240航班受阻

【本報訊】大霧籠罩下,本港昨日海空交通大受影響,五小時內發生四宗撞船意外,當中兩艘分別往澳門氹仔的金光飛航雙體船和番禺南沙的雙體船,分別在珠海及屯門海面與漁船相撞,有三人受傷。濃霧導致澳門及珠海實施航道限制,令多班航班延誤,大批旅客受阻;而大霧下赤鱲角機場全日有逾 240班航機受阻。
昨日聖誕節,港、珠、澳三地竟出現濃霧天氣,天文台指因東北季候風轉弱,本港吹微風,不能吹散由南面入港霧氣及空氣中懸浮粒子,致能見度及空氣質素轉差,其中屯門一帶能見度下降至不足 500米,大霧天氣亦影響澳門及珠海,澳門氣象局指昨晨 8時港澳水域能見度最差,視野僅得 200米。

金光飛航客輪撞漁船
港珠澳三地海路交通備受大霧影響,珠海及澳門當局由昨晨 7時起實施兩地航道管制,只准船隻單向航行,避免雙向航行增加意外率。赤鱲角機場能見度曾下降至不足 500米,由早上至下午 5時,共 242班航班受影響,包括 135班離港航班、 100班抵港航班,另有 7班抵港航機需轉飛其他地方,但下午天氣回暖及風向轉變,機場運作漸回復正常。
昨日首宗撞船意外發生於早上約 9時 18分,金光飛航一艘載有 380名乘客及 10名船員高速雙體船「金光籃球」號由香港前往澳門氹仔,在大嶼山西南面、屬珠海管轄範圍的牛頭島以北 8浬海面主航道與一艘香港漁船相撞,雙體船上一名船員撞傷腰,漁船撞沉, 8名漁民墮海獲救。
事發海面距澳門約 13浬,雙體船左船頭撞毀,由澳門港務局及珠海海事局護送駛到氹仔臨時客運碼頭, 380名乘客平安落船。海事部門懷疑事故因濃霧下能見度低所致,雙體船則拖往珠海助查。

港澳船隻慢行多誤點
意外後,澳門海事部門要求進出港澳客輪慢速航行,致大部份航班誤點,航班由每 15分鐘一班減至半小時,氹仔金光飛航停泊的碼頭及上環港澳碼頭各有近 1,000名旅客滯留,有旅客投訴等候兩小時仍未能登船,一度鼓譟,但下午起濃霧漸散,港澳兩地海路交通漸回復正常。
第二宗撞船是早上 10時 28分,一艘漁船在南丫島下尾灣對開海面與一艘舢舨相撞,當時海面能見度低,幸無人受傷。
至下午 1時許,一艘載有 194名乘客、 10名船員的雙體船「南沙拾捌」號於前往番禺南沙途中,在屯門內河碼頭對開海面與一艘漁船相撞,船上一名中年男乘客撞傷腰部,事後與另一名感不適姓周 7歲女童一併送院。船公司事後派船接走其他乘客繼續行程。


7歲女嘔吐返港就醫
姓周女童父親稱,當時與妻女乘船前往南沙旅遊,航班原定 11時半開出,但延誤 1小時才成行,但開行半小時突然減速,未幾與漁船相撞發出巨響,船上有旅客嘩然大叫,其女不適嘔吐,他決定取消旅程回港就醫。
半小時後,一艘載有 314名乘客、 12名船員的雙體船「岐江」號,於前往中山途中,在屯門龍珠島對開海面與一艘內地貨船相撞,貨船不顧而去,雙體船上無人受傷,事後繼續前去目的地。


濃霧下4宗撞船意外位置
9:18am
金光飛航雙體船前往澳門途中,於大嶼山西南端、珠海牛頭島以北海面撞沉漁船, 8名漁民墮海獲救,一名雙體船船員受傷

10:28am
漁船於南丫島下尾灣海面與舢舨相撞,無人受傷

1:13pm
屯門內河碼頭對開海面,雙體船南沙拾捌號與漁船相撞,兩名雙體船乘客受傷

2:07pm
前往中山雙體船岐江號,在屯門龍珠島對開海面與內地貨船相撞,貨船不顧而去,意外中無人傷

大量旅客滯留在港澳碼頭

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金光藍球

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岐江

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濃霧下4宗撞船意外位置

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蘋果日報
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2009年11月18日 (新聞)  
從2009年11月17 起珠江船務代理之香港往返鶴山(中山水陸聯運)之航班,將從現時每天二班增至每天六班.詳細資料如下

香港 至 鶴山(中山水陸聯運) 時間 :

出發港

目的港

航班時間

預算中山港開車時間

預算到達鶴山時間

港澳碼頭

中山港

09:00

11:00

12:30

中港城碼頭

15:00

18:00

19:30

16:00

香港機場
海天碼頭

15:40


鶴山(中山水陸聯運) 至 香港 時間 :

鶴山中旅開車時間

出發港

目的港

航班時間

預算到達香港時間

07:30

中山港

中港城碼頭

09:30

11:00

香港機場
海天碼頭

10:30

11:40

2009年11月6日 (新聞)  
一艘由香港開往番禺蓮花山港的雙體客船,昨晚抵達目的地泊碼頭之際與一艘運沙船猛烈碰撞,雙體船左邊船頭被洞穿,意外導致船上兩外籍旅客死亡及八人受傷,拯救人員將傷者分送市內醫院治療,當局正調查肇事原因。本港海事處證實收到意外消息,會向相關單位了解事件。

肇事的珠江客運「三阜」號雙體客船,昨晚六時十分載着七十五名乘客,由尖沙咀中港碼頭開往廣州番禺蓮花山港。約於晚上七時五十分,雙體船抵達蓮花山港準備泊碼頭之際,與一艘運沙船碰撞,雙體船的左邊船頭被撞致洞穿,損毀嚴重。船上乘客呼叫聲、驚嚇聲此起彼落,一片混亂。

據船上乘客透露,一名坐於左邊船頭的五十餘歲外籍女乘客在意外中當場死亡,另一乘客則手部折斷,鮮血直流,極為恐怖。有關方面接報後,隨即派出船隻到場拯救,將傷者送院治療,其餘沒有受傷乘客則被送上岸。肇事雙體船仍在當地接受調查,暫時未知導致事故原因。

肇事運沙船亦有傷亡

政府發言人昨晚證實,意外導致雙體船上乘客兩死八傷,兩名死者均為外籍人士。珠江客輪昨晚接受查詢時則透露,雙體船上最少有一名荷蘭籍乘客死亡,船公司事發後已即時將事故知會香港海事處,亦已啟動應急遇難機制。

蓮花山港碼頭現場有消息稱,肇事運沙船亦有傷亡,意外共造成最少三死約十人受傷,但消息未獲證實。番禺石樓鎮人民醫院證實,意外中有一名荷蘭人死亡。蓮花山港碼頭工作人員稱,碼頭的運作在昨晚深夜已恢復正常,航班無受大影響。

2009年10月22日 (新聞)  
珠江船務代理之香港往返江門及斗門航線,將於2009年11月2 - 6日期間作以下調整安排:

11月2日

香港中港城碼頭 至 江門 航線
- 早上08:30航班維持不變
- 由下午14:00開航之航班,將改為下午14:15開航

江門 至 香港中港城碼頭 航線
- 早上09:00航班維持不變
- 由下午15:30開航之航班,將改為下午17:00開航

香港中港城碼頭 至 斗門 航線
早上08:30航班維持不變

斗門 至 香港中港城碼頭 航線
- 由下午16:10開航之航班,將改為下午17:40開

11月 3 - 6 日

香港中港城碼頭 至 江門 航線
- 早上08:30航班維持不變
- 由下午14:00開航之航班,將改為下午14:15開航

江門 至 香港中港城碼頭 航線
- 由上午09:00開航之航班,將改為上午11:10開航
- 由下午15:30開航之航班,將改為下午17:00開航

斗門航線 :
香港中港城碼頭 至 斗門 航線
- 早上08:30航班維持不變

斗門 至 香港中港城碼頭 航線
- 由下午16:10開航之航班,將改為下午17:40開航

2009年8月21日 (新聞)  

珠江客運代理的九龍至順德航線,於2009年9月1日起將作以下調整安排:

原九龍至1045,改為1100;
原順德至九龍2020,改為2030。

2009年8月7日 (新聞)  

珠江客運代理的香港至三埠水陸聯運航線,對於鄉鎮聯運車接送服務作出以下調整

1.) 自 2009 年 8 月 8 日起,取消白沙線的聯運車接送服務

2.) 保留台山線的接送服務,具體接送時間如下 :

台山線 :

上午 - 06:45 - 台山 至 水口

下午 - 11:45 - 水口 至 台山

2009年7月30日 (新聞)  
珠江客運代理的香港往返高明及香港往返鶴山航線因需進行船舶修理關係,因而從2009年7月30日至8月1日期間將取消以下航班,取消航班情況如下:

7月30日 - 8月1日 取消以下航班 :
中港城碼頭 至 高明 - 08:20 取消
中港城碼頭 至 鶴山 - 08:20 取消
高明 至 中港城碼頭 - 15:30 取消
鶴山 至 中港城碼頭 - 16:00 取消
2009年7月10日 (新聞)  
珠江船務代理之蓮花山香港至蓮花山航線,將於2009年7月19 及 26 日各增加兩航班:
香港開1500           蓮花山開17:00。
2009年7月5日 (新聞)  
從2009年7月18日起,廣州番禺蓮花山港客運有限公司加開航班,具體航班時間為:
08:40時由香港開往蓮花山港;
11:00時由蓮花山港開往香港。
2009年5月25日 (新聞)  

珠江船務代理的香港往返珠海(九洲港)航線,將於2009年6月1日起取消以下航班:

取消逢周日 :

港澳碼頭 至 珠海(九洲港) - 18:00 航班

珠海(九洲港) 至 港澳碼頭 - 16:30 航班

逢周五,周日

中港城碼頭 至 珠海(九洲港) - 19:00 航班

珠海(九洲港) 至 港澳碼頭 - 17:30 航班

其餘航班不變

2009年5月12日 (新聞)  

珠江船務代理的香港 往返 三埠水聯運航線,對於鄉鎮運車接送服務作出以下調整 :

1. 自2009年5月11日起,取消恩平線,沙湖線的聯運車接送服務

2. 保留白沙線,台山線接送服務,具體接送時間如下 :

白沙線 :

上午 11:00 白沙 至 三埠港       中午 12:00 三埠港至白沙

台山線 :

上午 06:45 台山 至 水口           上午 11:45 水口至台水

2009年5月8日 (新聞)  

珠江船務代理的香港港澳碼頭至中山航線,因需進行船舶維修關系,因而從2009年5月8日至5月10日期間將消取以下航班,不便之處,敬請原諒

香港港澳碼頭 至 中山港 09:00航班

2009年4月8日 (新聞)  

珠江船務代理的香港至鶴山航線,從2009年4月8日起,增加經中山港轉乘專線車往返鶴山的水陸聯運服務,詳情如下

1.) 香港中港城 > 中山港 > 鶴山 16:00 航班 (聯運車)

普通等單程票價港幣 180元,套票價 (香港往鶴山) 港幣150元

下午航班 16:00 時開出,17:30 到達中山港.18:00從中山港開專線車接往鶴山中旅社

2.) 鶴山(聯運車) > 中山港 > 香港中港城 07:30 航班 :

普通等單程票價港幣 180元,套票價 (鶴山往香港) 港幣150元

上午 07:30 鶴山中旅社開專線車接往中山港,轉乘中山客輪 09:30 航班前往香港中港城

2009年4月8日 (新聞)  

珠江船務代理之江門航線,2009年5月1日起將實施"長者"乘船價惠,具體優惠如下

凡年滿60週歲或以上的旅客可憑有效的身份証/回鄉証或港澳通行証等到本公司各售票處購買香港往返江門港的"長者優惠票"

香港 至 江門 - 普通等 - 港幣 HK $110元

江門 至 香港 - 普通等 - 港幣 HK $110元

每位享受"長者優惠票"的旅客在乘船入閘時,必需出示長者優惠票及有效的証件, 由入閘驗票員核對,

如驗票員發現旅客年齡不符合上述條件要求,一律需於乘船前補足差價

2009年3月6日 (新聞)  

昨日清晨535分,停靠在虎門港澳客運碼頭一號泊位的 “岡州” 號豪華客輪突然失火,消防、海事部門隨後出動撲救,至7時大火被撲滅,28歲水手馮永健在事故中不幸身亡。岡州號主要往返虎門至香港國際機場,當時並無旅客搭乘。

客輪躥出6米高火舌

  記者昨日趕到事發現場時,遠遠看見一艘客輪被兩條小船拖著,從太平水道往沙田方向駛去,客輪紅色的身影很快從視線中消失,碼頭恢復了寧靜。

  大火是從客輪頂部躥出來的,火舌有6米高,濃煙滾滾,頂部那些雷達什麼的都燒沒了。” 環衛工人劉永泉負責清掃長堤路碼頭段,昨日530分,他拿起工具清掃沒幾分鐘,就看見了這驚人一幕。員警很快趕到了,向圍觀的人大喊趕快撤離,船快爆了,將我們疏散到100米之外。

  新洲水產碼頭的一位工人說,當時港澳碼頭總共停了3艘客輪,相隔很近,一號泊位的客輪起火後,外面並排著的兩艘客輪很快駛離,到前方200米之外的水上避險。

  一名水手不幸身亡

  虎門宣傳辦主任李世賢介紹情況時說,岡州” 535分起火,船上有水手、通信、輪機、航道4名值班人員,他們馬上用滅火器撲救,隨後客輪跳閘停電,火勢蔓延無法施救。538分,船長打電話報火警,消防中隊、海上救援等接警後迅速趕到現場進行撲救,至7時大火被撲滅。失火原因目前還在調查,可能是線路問題引發。

  船上值班人員先前都參加了滅火,隨後也全部撤離了出來,但大火撲滅後,現場發現了一具男屍,經確認是該客輪水手馮永健,今年28歲,江門市新會區人。” 李世賢說,馮永健之前參與了滅火,也一同撤離了出來,可能在消防、海上救援撲救時,不知什麼原因又返回客艙,遭致不幸。

  失火客輪價值千萬元

  大火撲滅後,岡州號豪華客輪被拖往沙田一修船廠處理。據介紹,岡州號豪華客輪價值千萬元,是由澳大利亞澳斯托船廠於1993年設計建造的高速豪華雙體客輪、經中國船級社(CCS)檢驗入級,於19938月正式投入營運。該客輪總長40.1米,總噸位457T,總乘客量313位。

  李世賢說,岡州號燒毀的主要是客艙及頂部,頂部燒塌了,客艙也已焚毀,因為撲救及時,客輪最核心的駕駛艙、後艙倖免於難,大部分電子元件都保存完好,修復可能需要好幾百萬元。

  記者瞭解到,岡州” 號主要往返虎門至香港國際機場,乘客多以轉道香港的台商為主,平時最早航班是815分,所以失火時並無旅客搭乘。龍威客運公司已調度客輪,保持進出境客運業務運作正常。

2009年2月9日 (新聞)  

珠海航線從2009年2月16日起調整以下航班

1.) 將原17:30從中港城開往珠海航班,調整為17:45從中港城開往珠海;
2.) 將原每天17:30從珠海日開往中港城 及 19:00 從中港城開往珠海航班,調整為每周五,周日開航
3.) 暫時取消每天珠海的19:40 掛港機場航班

2009年1月22日 (新聞)  
珠海九洲港客運站2009年春節期間航班安排

(一)蛇口航線   
1、1月25日(年三十)末班船開17:30;
2、1月26日(年初一)首班船開9:00,末班船開20:30;
3、1月27日-1月30日(初二至初五)首班船開7:50,末班船開21:30,每15分鐘或30分鐘開出一個航班。

(二)香港航線
1、香港至珠海(九洲港):1月24日(年廿九)至1月28日(年初三)根據客源情況適時加開航班;
2、珠海(九洲港)至香港:1月27日(年初二)至2月1日(年初七)根據客源情況適時加開航班。

(三)香港機場航線
保持平日航班不變               
                                                       
(四)澳門環島遊航線
1、日遊
1月26日-1月30日(年初一至年初五)航班正常,根據客源情況隨時加班。
2、夜遊
(1)保持平日做法,免費接送旅客往返灣仔碼頭夜遊。
(2)1月25日(年三十)停航,1月26日-1月30日(年初一至年初五)航班正常。
以上航班若有調整,以客運站當天公佈為准。

2008年12月31日 (新聞)  
珠海建立特區以來引進的第一批高速客輪在20多年後開始逐個退出歷史舞臺。我市第一艘服役期滿25年的海山號將在16日光榮退役。九洲港務集團已發佈轉讓公告,希望能為狀態依然良好的海山號找到新歸宿。作為其接班人,兩艘配置更高的高速客輪已在訂制過程中,預計明年三四月抵達珠海投入使用。
   
   
據瞭解,挪威製造的海山號建成於19831216日,是珠海特區成立之後購進的第一批高速客輪,也是1988年九洲港務集團成立時,擁有的5艘高速客輪之一。25年來,海山號一直在九洲港至蛇口、香港、海島等各條航線服役,為珠海特區早期打通對外交通、促進珠三角經濟文化的交流立下汗馬功勞。25年後,海山號成為我市第一艘服役期滿光榮退役的老船。

    根據國家交通部的相關規定,使用期滿25年的高速客輪將不得再用作客運航班,海山號雖然各項技術狀況依然良好,但也不得不以85萬的拍賣底價尋新主人。

    九洲港務集團最早引進的一批客輪將在今後幾年陸續期滿退役。兩年後的海天,四五年後的九洲都將面臨與海山同樣的命運。作為新鮮血液,兩艘耗資3500多萬元的新船將在年後三四月投入使用,遠期的購船計畫也在逐步落實,以實現新舊更替。

2008年10月27日 (新聞)  
由11月1日起九龍開往珠海1900航班中途將會掛港海天加載客後1940再開往珠海, 該航班票價比其他航班減收$10
2008年10月27日 (新聞)  
由11月10日起由順德至香港的2020航班,將改停泊中港碼頭
2008年9月30日 (新聞)  
從2008年10月15日起珠海往中港城12:00航班調整為11:45開出
2008924 (新聞)  
由于珠海港海關電腦故障,影響9月24日及9月25日11:30前來往香港至珠海航班受影響,何時復航另行通知。
2008824 (新聞)  
由9月1日起,珠江船務代理的江門線及斗門線班次調整,詳情如下:
中港城碼頭至江門:0830   1400
澳門內港至江門    :1510
中港城碼頭至斗門:0830

江門至中港城碼頭:0900   1530
江門至澳門內港:    0900
斗門至中港城碼頭:1610
200885 (新聞)  

200884日起,為香港線、香港機場線頭等艙、貴賓艙旅客提供免費配餐服務。同時對珠海九洲港香港線、香港機場線頭等艙、貴賓艙票價進行調整,調整後的票價如下:

航線

頭等艙

貴賓艙

九洲港——香港中港城碼頭

成人票:220/

小童票:135/

成人票:250/

小童票:150/

九洲港——香港港澳碼頭

成人票:220/

小童票:135/

成人票:250/

小童票:150/

九洲港——香港國際機場

成人票:335/

小童票:185/

成人票:365/

小童票:200/

 
200885 (新聞)  
因颱風北冕影響,本公司代理的江門、斗門航線8月5日至6日取消航班情況如下:

8月5日
江門至中港城碼頭:17:00
斗門至中港城碼頭:17:40

8月6日
中港城碼頭至江門:08:30
中港城碼頭至斗門:08:30
2008712 (新聞)  
由7月1起 ,中山至九龍/香港調整航班開出時間 ,詳情請看本網內頁。
2008621 (新聞)  
1.江門航線停航至 6月21日 並於 6月22日 恢復正常運作。

2順德航線6月21-23日航班重新安排如下:

"順水"輪
6月21日 17:30 從順德開往中港城。
6月22日 18:30 從中港城開往順德。

"順景"輪
6月21日 15:20 從中港城開往順德。
6月22日 08:30﹐15:00 從順德開往中港城﹔10:45 從中港城開往順德。

"順風"輪
6月22日 08:30 從中港城開往順德﹔11:00 從順德開往中港城。

"順德"輪
6月22日 15:20 從中港城開往順德﹔17:30 從順德開往中港城。

6月23日所有順德線航班恢復正常運作。

2008619 (新聞)  
因受洪水影響﹐高明鶴山航線於6月18-22日往返航班暫時取消﹐

6 月 22 日起 15:30 高明鶴山 - 中港城航線恢復營運﹔
6 月 23 日起 08:20 中港城 - 高明鶴山航線恢復營運。
2008618 (新聞)  
因受洪水影響﹐順德及江門航線於6月19日全日往返航班暫時取消﹐順德旅客可考慮改乘蓮花山航班﹐江門乘客則可考慮轉中山珠海航班。已購船票的旅客可在一個月內辦理退票手續。
2008617 (新聞)  
因受洪水影響﹐2008年6月17日香港 - 順德航線的航班因故停航﹐已購船票的旅客可在一個月內辦理退票手續。
2008616 (新聞)  
由于洪水原因﹐鶴山﹑高明航線定於 6 月 16-19日暫停營運﹐已購買航票的旅客可在一個月內辦理退票手續。

由于洪水原因﹐九龍至江門/斗門及澳門至江門航線定於 6 月 16-18日暫停營運﹐已購買航票的旅客可在一個月內辦理退票手續。

200863 (新聞)  
因運力調整需要,我司定於2008610日起臨時取消以下一出一進航班:
中山至香港  1500                   香港至中山  1700
航班恢復日期另行通知。
2008510 (新聞)  

由於目前油價高企,航運成本增加,按照高速客輪公司的通知,從2008415日起,九洲港—香港航線客輪票價(人民幣計價)調整如下:

起始路線

船艙等級

成人票

小童票

九洲港至香港

普通艙

165

90

頭等艙

195

110

貴賓艙

225

125

香港至九洲港

普通艙

165

108

2008419 (新聞)  
受颱風影響,以下航班將會停航:
2008年4月19日
- 香港至珠海: 13:30 及之後航班停航
- 珠海至香港: 13:00 及之後航班停航

- 香港至江門: 13:30, 17:00 航班停航
- 江門至香港: 14:00, 17:00 航班停航

- 斗門至香港: 17:40 航班停航

- 香港至澳門(氹仔): 13:00 及之後航班停航
- 澳門(氹仔)至香港: 14:30 及之後航班停航

- 高明、鶴山至香港: 15:30, 16:00 航班停航

2008年4月20日
- 香港至高明、鶴山: 08:20 航班停航

2008417 (新聞)  
由2008年4月7日起,中山航線取消以下航班

中港城往中山 13:00
中山往中港城 11:00

2008330 (新聞)  
2008年4月3日至6日,虎門至九龍(中港碼頭)增設以下班次:
航 線 時 間
虎 門 至 九 龍 2008年4月3 - 6日   1745
九 龍 至 虎 門 2008年4月4 - 6日   0800
2008319 (新聞)  
2008年3月20日至24日,虎門至海天碼頭(香港機場)/九龍增加班次,詳情如下:
航 線 時 間
虎門至九龍 2008年3月20日   1715  
虎門至海天碼頭(香港機場) 2008年3月20,21日   1830 2008年3月24日   1945
海天碼頭(香港機場)至虎門 2008年3月23日   2045  2145 2008年3月24日   2045  2130
200836 (新聞)  
3.8婦女節期間,增設九龍<>東莞服務

3月8日 0830 東莞>九龍
3月9日 1700 九龍>東莞

2008130 (新聞)  
2008年2月6日(年三十)蛇口至珠海最後一班船17:45;珠海至蛇口最後一班船17:30;

2008年2月7日(年初一)蛇口至珠海第一班船09:00;珠海至蛇口第一班船09:00;最後一班船21:30;

2008年2月8日-2月11日(初二至初五)珠海至蛇口第一班船07:50,末班船開21:30。
2008124 (新聞)  
2008年春節期間增開虎門至香港中港城航班,詳情如下:
日 期 航 線 時 間 日 期 航 線 時 間
2月7日 (年初一) 九 龍 > 虎 門 0715 2月10日 (年初四) 九 龍 > 虎 門 0715
  九 龍 > 虎 門 0800   虎 門 > 九 龍 1830
2月8日 (年初二) 九 龍 > 虎 門 0715   虎 門 > 九 龍 1945
  九 龍 > 虎 門 0800 2月11日 (年初五) 虎 門 > 九 龍 1830
  虎 門 > 九 龍 1830 2月12日 (年初六) 虎 門 > 九 龍 1830
2月9日 (年初三) 九 龍 > 虎 門 0715      
  九 龍 > 虎 門 0800      
  虎 門 > 九 龍 1830      
  虎 門 > 九 龍 1945      
20071212 (新聞)  
由2007年12月23日至12月26日期間,九龍<>虎門將提供以下航班:

12月23、25日:九龍>虎門  0800  0830;虎門>九龍  1700

12月24日  :九龍>虎門  0830   ;虎門>九龍  1700

12月26日  :九龍>虎門  0845   ;虎門>九龍  1700 1835

20071212 (新聞)  
因“中山”輪修理,中山航線2008年1月3日-2月3日取消11:00從中山開往中港城及13:00從中港城開往中山的航班。敬請留意!
20071114 (新聞)  
由2007年12月1日起,香港至中山15:00的航班由原來的香港港澳碼頭出發改為從香港中港城碼頭出發
20071110 (新聞)  
虎門龍威客運有限公司將於以下日子開始,暫停來往九龍至虎門之航班:

虎門>九龍由11月20日起暫停服務;九龍>虎門由11月21日起暫停服務。

20081010 (新聞)  
由10月8日起,珠江客運各代理航線加價,詳情如下:

香港>中山 加$4;香港>珠海/順德/斗門加$5;香港>蓮花山 加$6;香港>江門/高 明/鶴 山 加$10;

香港>三阜加$8(普通等),$28(頭等),$38(特等),三阜>香港加$10(普通等),$30(頭等)。
200791 (新聞)  
由9月1日起,暫停九龍來往開平、台山之直航水路服務,乘客需在乘船往中山轉乘接駁車前往開平、台山(水陸聯運),

詳情請看CKS / 本網內頁;

同日起,九龍至江門 0830 及 江門至九龍 1700 ,中途將停靠斗門。
2007812 (新聞)  
由2007年9月3日至9月24日(共22天),因進行進行船舶維修保養,屆時將會取消以航班:

中山至香港11:00;香港至中山13:00。

2007810 (新聞)  
原定於自 8 月 10 日起 增開的 12:30 九洲港往香港國際機場航班、 14:15 香港國際機場往九洲港航班,延遲開通。
200781 (新聞)  
由8月1日起,虎門至九龍及海天航線調整票價,有關新收費詳情,請到本網內頁查詢。

同日開始,暫停免費接駁專車服務。

2007718 (新聞)  

珠海九洲港繼日前開通往返香港機場的航班後,另一條開往本澳的航線計劃漸漸浮出水面。據透露,珠海正加快籌劃由九洲港 開往"乙水"仔的快船航班,澳門登陸地點為正在建設中的北安碼頭。

珠海高速客輪公司表示,九洲港開往"乙水"仔航線年初已開始籌劃,目前處於與澳門協商以及內地主管部門審批階段。若一切順利, 航線最快可在明年投入使用。航線開通的時間與?仔北安碼頭的建設進度有密切關係,希望九洲港至門航線可列入北澳安碼頭首 期竣工開通的首批航線中。

九洲港與澳門北安碼頭相距不遠,由九洲港乘坐快船,約一刻鐘可抵達。因拱北口岸目前處於超負荷運作,旅客過關需時, 尤其未開通自助查驗的內地自由行旅客,輪候驗證過關更長。即使平日,此類旅客在拱北口岸的排隊時間最快也要半小時, 慢則一小時以上,節假日情況更甚。九洲港位於珠海城區的中心地帶,旅客到此乘船赴澳甚為方便。北安碼頭與澳門機場、 興建中的金光大道等超大型娛樂設施近在咫尺,陸上旅遊接駁更顯優勢。

珠海高速客輪公司對該航線營運前景甚樂觀,稱該航線將以中高檔豪華服務定位,初定票價介乎於三十至四十元,按分流拱北口岸百分之一的客流量計算,預計每年可接待約一百萬旅客。若該航線成功通航,將成為除灣仔口岸外連接珠澳兩地的第二條海上通道。

2007528 (新聞)  
2007年6月4日至6月26日(共23天),由於進行船舶維修保養,屆時將會取消以下班次:

中山至香港:1100           香港至中山:1300

2007416 (新聞)  
從2007年5月1日起,中山各線航班時間調整如下:

新增班次:中山至九龍: 17:00  九龍至中山:15:00  香港機場至中山: 12:10

取消班次:中山至香港機場: 1500

調整開出時間:港澳碼頭至中山原1730班次改為15:00

如欲得悉詳細的新時間表,可前往珠江客運網頁或本網內頁查看。
2007410 (新聞)  
因虎門港船舶檢修,將於2007年4月10日取以下虎門至九龍/海天碼頭(香港機場)之部分班次,

虎門至海天碼頭:1500              海天碼頭至虎門:1700

虎門至九龍:1700                九龍至虎門:0830
200744 (新聞)  
2007年4月5日至7日,九龍至番禺蓮花山加開 0630 班次;

2007年4月7日至9日,番禺蓮花山至香港(港澳碼頭)加開 2020 班次。

200741 (新聞)  
2007449日期間,珠江客運實施中港碼頭往返鶴山(高明)的水陸聯運,

中港碼頭往高明的乘客,需乘船隻往鶴山後轉乘專車往高明;

高明往中港碼頭的乘客,需乘專車往鶴山後轉乘船隻往中港碼頭

200741 (新聞)  
自2007年4月1日起逢星期五、六、日,增加以下往返香港及珠海(九洲)的班次:

珠海(九洲)往香港:1630                       香港往珠海(九洲):1800

200741 (新聞)  
自2007年4月8日起,香港至蓮花山 18:10航班平日票價調整如下:

特等:$206(成人)    $124(小童)  頭等:$186(成人)    $114(小童)   普通等:$166(成人)    $104(小童) 

2007330 (新聞)  
昨晨十時,一名姓容的孕婦由丈夫陪同乘搭珠江客運「海亮號」雙體船由珠海來港,約一小時後,客輪進入本港水域,容婦突然胎動,其夫向船員求助 。

由於客輪即將抵達尖沙咀中港城碼頭,船長通知入境處及海事處,安排救護員在碼頭候命,並安排容婦到空置的貴賓房休息,但客輪未泊岸,她已在丈夫及女船員協助下誕下女嬰,救護員其後登船為母女檢查,再轉送醫院檢驗,丈夫則留在碼頭,協助辦理入境手續。

珠江客運有限公司袁經理表示,女乘客作動時,客輪已進入本港水域,當時曾透過廣播查詢船上乘客中有否醫護人員,但因沒有,幸好船員俱有接受急救訓練,故由女船員協助事主接生。今次是首次有乘客在客輪上分娩,公司已送上花籃祝賀,並研究會否送贈女嬰永久免費搭船優惠。

入境處發言人表示,不會評論個別事件,但只要該名女嬰在本港境內出生,即使其內地父母並非本港居民,女嬰也享有本港的居留權。

2007330 (新聞)  
西北航運一艘由珠海往屯門的客輪「海濱號」,於昨晚八時四十五分由九洲港開出,前往屯門客運碼頭。乘客稱,客輪準時開出,但途中發覺船身顛簸,船員指是與浪大有關,但至九時半原定抵港時間,他們望出窗外,發現碼頭的燈光有別,不似香港,此時船員才透過廣播解釋,指一個引擎故障,為安全計原船返回九洲港,並會安排轉船。

乘客批評船公司不負責任,客輪發生故障,根本不應開行,中途折返又無向乘客交代,他們在船上苦候半小時才獲安排轉船,直至晚上十時才再出發,最後全程延誤一小時十五分鐘。期間船員無提供食物,亦無提及補償,因此引起乘客不滿。

200731 (新聞)  
由3月1日起,香港至九洲港票價調整如下:

成人:$177(人民幣)   兒童:$112(人民幣)

由4月1日起,九洲港至蛇口新增2130班次
2007216 (新聞)  
2007年2月20日-25日期間,以下班次將會取消:

中山至海天碼頭:1500

2007216 (新聞)  
2007年2月16日-22日期間,東莞虎門至海天碼頭取消以下班次:

2007年2月17日-21日:東莞虎門至海天碼頭:0915

2007年2月16日-20日:海天碼頭至東莞虎門:1030   東莞虎門至海天碼頭:1500 

           海天碼頭至東莞虎門:1700

2007216 (新聞)  
由2月16日起,九洲港提供九洲港<>拱北口岸免費接駁巴士服務,每30分鐘一班.
2006113 (新聞)  
九洲發展<0908.HK>宣布,旗下珠海高速客輪與香港西北航運快線結成聯盟,合作經營屯門至珠海航線,並會於今日(3日)啟航,每日4班航次。 主席朱立夫表示,會視乎市場需求增加航班,預期航線可以為集團帶來穩定收入,目前正計劃開辦九洲港至香港機場,以及與西北航運快線合作的屯門至澳門航線。 今年首9個月,九洲發展香港航線客流總量按年增長8.6%,佔整體粵港水路客流量37.3%。
20061031 (新聞)  
從2006年11月3日起,增加下列航班:

九龍 - 珠海航線:    九龍開: 19:00            九州開: 17:30

屯門 - 珠海航線:屯門開: 07:45 / 10:15    九州開: 09:00 / 20:45
20061024 (新聞)  
於2006年11月3日至12月2日期間,香港至江門、斗門航線及香港往返公益、三埠水陸聯運將有以下改動:

1.香港往江門08:30航班,及江門往香港17:00航班,中途停靠斗門港。

2.香港往斗門開航時間為08:30;斗門往香港開航時間為17:40。(11月29日及12月1日斗門往香港開航時間為17:30)

3.香港往返公益、三埠水陸聯運每日實施水陸聯運服務。

200695 (新聞)  
為配合即將開辦(香港)屯門至澳門及海天碼頭(香港機場)至珠海的航線,珠海九洲港務集團公司購置了兩艘客輪,分別是肇慶及南華;以及租借了南桂及順德輪,此四艘高速客輪將會相繼在新航線中投入服務。購買及租借各兩艘高速客輪後,珠海九洲港務集團公司的船隊數目由現時7艘增加至12艘;待所有新航線投入服務後,珠海九洲港務集團公司往返香港至內地及澳門的航班將由28班增至66班。
2006813 (新聞)  
由2006年9月1日起,香港 - 蓮花山航線航班時間調整如下:

中港城往蓮花山:07:40、08:40、13:40

蓮花山往中港城:09:50、16:00、17:30
2006826 (新聞)  
由2006年9月1日起,來往中山至九龍/香港/海天線增加班次,而現有班次亦有所改動;詳情請看本網或有關網頁。
2006319 (新聞)  
珠海對開海面昨日上午發生罕見撞船意外,由香洲港駛往東澳島的珠海東區一號快船,在風雨中與港澳航線的新渡輪新輪捌拾伍雙體船相撞,東區一號右側船身被撞穿入水,船尾下沉,最後整艘船全部沒於海中。

船上八十六名乘客及六名船員全部獲救,部分乘客在事故中碰傷或擦損。新輪捌拾伍船頭右側損毀,船上四十二名乘客由新輪捌拾壹接載送往香港。新輪捌拾伍目前暫泊於九洲港,海事部門對事故展開調查。

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澳門日報
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2006523 (新聞)  
1.由CKS代理的香港—肇慶(高明)水陸聯運航線,從2006年6月1日起暫時停航。

2.由CKS代理的香港-高明、鶴山航線,因船舶修理關係,由2006年6月1-24日期間取消下列航班:
   6月1-23日中港城至高明13:40;           6月2-24日高明至中港城09:00;
   6月1-23日中港城至鶴山13:40;           6月2-24日鶴山至中港城09:30。
2006517 (新聞)  

由CKS代理的香港——公益、三埠、斗門航線,於2006年5月20至9月30日往返公益、三埠、斗門港航線的航班作出以下調整,具體安排如下:

從2006年5月20日至9月30日,逢雙日掛港,上午8時30分從香港中港城碼頭開往斗
門港落客後續航返公益港及三埠港,下午1時30分從三埠港開往公益港及斗門港接
載旅客後開往香港中港城碼頭。

從2006年5月20日至9月30日,逢單日水陸聯運:
香港中港城→斗門港→公益(聯運車):(以GA代碼出票)

上午8:30開往斗門港,10:30到達斗門港,10:45從斗門港開往水步、大江、公益港客運碼頭、水口、月山。

公益(聯運車)→斗門港→香港中港城:(以GA代碼出票)
專線車接月山、水口、公益港客運碼頭、大江、水步、台城的旅客送往斗門港。轉乘斗門港16:20航班前往香港中港城。(公益港客運碼頭13:30開車)

香港中港城→斗門港→三埠(聯運車):(以SA代碼出票)
上午8:30開往斗門港,10:30到達斗門港。10:45從斗門港開專線車先送往三埠港客運碼頭,再送往恩平華豐賓館、恩平沙湖、牛江、台城、月山、水口、白沙。

三埠(聯運車)→斗門港→香港中港城:(以SA代碼出票)
專線車接恩平華豐賓館、恩平沙湖、牛江、台城、月山、水口、白沙的旅客送往三埠港客運碼頭後,再送往斗門港。轉乘斗門港16:20航班前往香港中港城。(三埠港客運碼頭13:30開車)

2006421 (新聞)  

香港—公益、三埠航線,於2006年4月25-30日期間暫時停航。在此期間,船公司推出經斗門港轉乘專線車至公益、三埠的水陸聯運服務,具體安排如下:
 

香港中港城→斗門港→公益(聯運車):(以GA代碼出票)
上午8:30開往斗門港,10:30到達斗門港,10:45從斗門港開專線車送往台城、水步、大江、公益港客運碼頭、水口、月山。

公益(聯運車)→斗門港→香港中港城:(以GA代碼出票)
專線車接月山、水口、公益港客運碼頭、大江、水步、台城的旅客送往斗門港。轉乘斗門港16:20航班前往香港中港城。(公益港客運碼頭13:30開車)

香港中港城→斗門港→三埠(聯運車):(以SA代碼出票)
上午8:30開往斗門港,10:30到達斗門港。10:45從斗門港開專線車先送往三埠港客運碼頭,再送往恩平華豐賓館、恩平沙湖、牛江、台城、月山、水口、白沙。

三埠(聯運車)→斗門港→香港中港城:(以SA代碼出票)
專線車接恩平華豐賓館、恩平沙湖、牛江、台城、月山、水口、白沙的旅客送往三埠港客運碼頭後,再送往斗門港。轉乘斗門港16:20航班前往香港中港城。(三埠港客運碼頭13:30開車)

20051022 (新聞)  
中港城來往東莞虎門航線,於2005年11月1日起,航班時間調整如下:中港城開往虎門: 09:00;虎門開往中港城: 17:35。
2005102 (新聞)  
下午約4時許.一艘由中山開出往九龍中港碼頭的岐江號,在中港碼頭泊岸時,撞到碼頭,6人受傷 。珠江客運表示,該艘船進入防波堤後,懷疑操控系統失靈,撞到岸邊,船身撞凹,船隻由海事處人員檢查。
200510月1日 (新聞)  
由即日起,香港至肇慶航線暫停服務,復航日期另行通知。暫停服務期間,船公司推出經高明港轉乘專線車至肇慶的水陸聯運服務,詳情請看珠江客運/本網網頁。
2005623 (新聞)  
珠江客運表示,受到西江洪水影響,今明兩日有8條往返內地的航線需要取消,包括:中山、江門、鶴山、高明、肇慶、三埠、公益及斗門。
2005329 (新聞)  
海事處指出,昨天撞船 意外中的兩艘高速客船"南華號"及"新渡輪捌拾參",沒有按照規定,在能見度低於一浬的情況下,以安全速度行駛,故此,即日撤消兩船的速度管制豁免。
200538 (新聞)  
本港今早籠罩在大霧下,維多利亞港的能見度下降至1000米以下。

早上9時許,一艘載有40人由九龍開往南海的雙體船"南華號",在青衣西南一海里,與一艘躉船相撞。由於"南華號"在相撞前已經減速,所以船身損毀輕微。事後,南華號被駛回中港碼頭。事件中有10名乘客和5名船員受傷送院,其餘乘客則轉乘順德航線繼續行程

2002224 (新聞)  
受珠江口大霧影響,來往香港至東莞太平、南海平州及番禺蓮花港,除了今早開出的幾班船外,其餘的班次要取消,其中由本港前往蓮花山及平州的客輪在途中遇到大霧要折返。船公司已安排退票。
200521 (新聞)  
由即日起,東莞虎門線航班變更如下:

- 中港城至虎門:07:45 

- 虎門至中港城: 09:45 17:35
200496 (新聞)  
由即日起,殊江客運的各航線徵收燃油附加費,詳情如下:

-香港至珠海、中山、江門、三埠、公益單程增收HK$5;              - 香港至肇慶、高明、鶴山單程增收HK$10;

- 蓮花山、斗門、順德、虎門、蛇口航線來回程

  各增收HK$10。
200487 (新聞)  
江門市港澳客運聯營有限公司於今日復辦澳門至江門航線,航班使用雙體快速客船 營運,航程約八十分鐘,靠泊內港粵通碼頭。(即14號碼頭)。
2002816 (新聞)  
中山線的"惠陽",船身已轉為中山線標準色.(即綠色+白色)
2002730 (新聞)  
1.8月1 日起,九龍/香港至珠海及中山的航線加密班次。[[詳情]]

2."南興"已改名為"海亮",將會行走九龍/香港至珠海。

200278 (新聞)  
屬"南 海 線"(南 海 平 港 客 運 有 限 公 司)的"南 興"已 賣 給 珠 海 高 速 客 輪 有 限 公 司 (珠 海 (九 州) 線),"南與"同其他珠海船一樣,藍色,改短桅,下層船尾加蓋,並已投放在珠海至香港/九龍線服務。