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2021年2月19日 (新聞)

氹仔往返珠海九洲港的航線將在三月一日開通,營運初期船公司將每日對開10班航班往返兩地,為兩地往來的市民和旅客提供更多選擇。

粵通船務有限公司早前申請並獲批經營氹仔客運碼頭往返珠海九洲港的航線許可。船公司已完成了一系列事前工作,包括試航、試泊位、船隻檢驗等。該航線往氹仔的首班船將於三月一日早上830分開出,往九洲港的首班船將於在早上910分開出。航線營運初期每日來回共20個航班(約每小時一班),其後會視乎實際情況增加班次,具體的航班時間可向船公司查詢。

海事局提醒乘客請在出行前應瞭解兩地最新的防疫政策和措施,並做好“澳門健康碼”及“粵康碼通關憑證”的轉換操作。另外,所有客船乘客在航程期間必須全程佩戴口罩,否則船公司有權拒絕乘客上船。

由珠海九洲港開出
08:30 09:30 10:30 11:30 13:30 14:30 15:30 16:30 17:30 19:00
由氹仔客運碼頭開出
09:10 10:10 11:10 12:10 14:10 15:10 16:1017:10 18:10 20:40



圖片來源:

澳門海事及水務局


 

2021年2月19日 (新聞)

珀麗灣客運申請調整中環-珀麗灣航線班次,
是次申請建議將平日早上繁忙時間正式減至20分鐘一班.
暫定於三月一日起實行

因疫情影響,珀麗灣客運早前已將早上繁忙時間臨時減至20分鐘一班

 
2021年2月19日 (新聞)

新渡輪新年期間客量創新高,年初一到五(12-16/2)總客量達 27 萬人次,較去年同期增加 156%,共開出 1400 個航班,最繁忙的一小時,離島航線開出七班船,共載客 4400 人,其中中環梅窩線單日最高客量 14000 人次,創七年新高

 
2021年1月19日 (新聞)

因著公司的股權變動,新渡輪現由珠江船務企業(集團)有限公司及珠江船務企業(股份)有限公司(香港股份代號:560)全資擁有,本公司沿用之中文名稱「新世界第一渡輪服務有限公司」及英文名稱 “New World First Ferry Services Limited” 亦已相應變更為 「新渡輪服務有限公司」 (「新渡輪」) 及 “Sun Ferry Services Company Limited” (“Sun Ferry”)

 
2021年1月19日 (新聞)

新冠疫情反覆不定,多個行業未能正常營運,本港失業率上升至6.6%,就業不足率為3.4%。雖然就業不足率於去年10至12月未有大變幅,但就業不足人數繼續增加約700人。

港澳客運船由去年2月疫情爆發起開始停運,至今近一年仍未能恢復服務。任職副船長的鄧先生駕駛港澳航線高速船已11年,在疫情下,他估計有逾三分二同事已被解僱。他雖能避過裁員,但大半年前起,亦被要求放無薪假,工資減剩三分一,目前只有一萬餘元收入,維持一家三口的生活,只能節衣縮食。年關將至,他坦言,下月農曆新年亦不打算「大搞」,甚至「利市都可以唔派」。

鄧先生有一名就讀中學的兒子,太太亦患病,一家三口的生計由他獨力支撐。惟去年起,船公司要求清假,後來開始要求放無薪假,最後有大部分同事更被裁走。即使暫時保住工作,鄧先生收入亦因無薪假安排,由過去每月數萬元,大削至一萬餘元,「人工仲低過10年前」。現時他每月只需回公司五至六天,負責保養管理船隻工作。

鄧先生說,收入大減下,唯一慶幸是剛剛供斷樓債,減輕部分經濟壓力,靠節衣縮食,減少外出消費,尚能過活,「而家審過度過,諗係咪真係有用先會買。」

裁員陰霾,在始終未能通關下,持續揮之不去。鄧先生仍然擔心會突然被公司解僱,加上現時已有大量船員在外找工作,直言「沙士時都冇咁嚴重」,期望有疫苗後,港澳船可盡快復航,回復原來生活。

鄧續指,港澳船長難以轉行,因其牌照只限於港澳船,不能隨意改為駕駛本地船隻,即使鄧先生有本地船牌,但由於駕駛船隻涉及保險及安全等問題,想做兼職工作亦不太適宜。

下月就是農曆新年,鄧先生坦言,今年是多年來首次不做準備,「利市都可以唔使派」,全因不想為新年有額外花費,形容「未試過咁慘情」。他斥政府花大錢支援航空業,但「政府好似呢個(跨境航運)界別唔記得咗咁」。但行業要自救,也先要港澳恢復通關。

 
2021年1月19日 (新聞)
包括〖九龍城 - 北角〗、〖紅磡 - 北角〗在內共三條渡輪航線牌照於 2021 年 3 月底到期,運輸署早前就承辦上述渡輪服務接受申請,結果只有原營辦商(即已賣盤予珠江船務的「新渡輪」)申請競投。

根據運輸署提供資料,新渡輪申請在 4 月 1 日後繼續營運有關航線,但同時申請上調票價約 13%(成人票價由 $7.5 上調為 $
8.5)
 
2021年1月12日 (新聞)

香港新冠肺炎疫情反覆,昨日新增確診個案微升至41宗,當中11宗源頭不明,另有約40宗初步陽性個案。多個地點出現小型爆發,包括瑪嘉烈醫院職業治療部、青衣救護站、中九龍幹線地盤以及港九小輪等。

文匯報報導,港九小輪群組昨日急增7人確診或初確,有患者曾到訪爆疫的財利船廠驗船。衞生防護中心傳染病處主任張竹君認為,兩個群組的感染未必有關連,因為上月財利船廠出現個案後,大部分人已送往檢疫中心,船廠事後亦做過大清潔。另外先達廣場亦有租戶及相熟的店員等3人染疫,張竹君指,若該廣場再出現其他不相關個案,反映商場內可能有傳播鏈。

本港昨日新增41宗確診個案,3宗為輸入個案,當中兩人從美國抵港,一人來自菲律賓。38宗本土個案中,11宗源頭不明,另有約40宗初步確診個案。

多個地點出現小型爆發,其中港九小輪昨日再多3名員工及其1名密切接觸者確診,另有3宗初步確診,包括2名員工和一名密切接觸者,連同早前確診的船長,該群組累計8人染疫。

港九小輪公司昨日表示,接獲通知新增一名碼頭助理確診,她在中環4號碼頭負責售賣貨票,10日最後上班。另有兩名幫舦初步確診,他們同於9日最後上班,該兩名幫舦曾行走南丫島 、坪洲、喜靈洲及機場三跑各航線,當值期間有佩戴口罩。

公司又指,早前公布初確的3名船員亦證實確診。公司將繼續全面加強渡輪及碼頭的清潔及消毒,同時盡量維持港九小輪正常渡輪服務。

青衣救護站昨日亦增加一名工作人員確診,另有一人初確,該站至今累計3名救護員染疫。張竹君指相信該處出現小型爆發,站內的救護員會共用更衣室及各類設施,逾40人將送往檢疫。

瑪嘉烈醫院職業治療部再多一名病人服務助理確診,及1人初確,該部門暫有3名服務助理染疫。3名染疫者中,兩人曾共用同一衣車製作壓力衣,兩人的儲物櫃亦是上下格。員工會在製作壓力衣的房間分開用膳。

 
2021年1月11日 (新聞)

香港今日新增41宗確診,當38宗屬本地確診個案,11宗源頭不明。其中,港九小輪再新增3名員工初步確診,包括1名碼頭助理及2名幫舦。港九小輪指,會盡量維持正常渡輪服務,並短期內再為所有渡輪再度進行全面清潔及消毒。

港九小輪指,接獲衛生防護中心通知,新增3名員工初步確診,涉及1名在中環4號碼頭負責售賣貨票的碼頭助理,最後上班日期為110日。其餘2名初步確診幫舦最後上班日期同為19日,兩人曾行走南丫島、坪洲、喜靈洲及機場三跑各航線,當值期間有戴口罩,上班時量度體溫正常,最近均無外遊記錄。

港又小輪續指,已聘用專業清潔公司日內全面清潔及消毒所有碼頭,包括中環4號、6號碼頭(西面)、榕樹灣渡輪碼頭和坪洲渡輪碼頭,以及短期內為所有渡輪再度進行全面清潔及消毒。

公司會繼續按需要調配人手,並會租用合適的船隻及船員服務,以維持正常渡輪服務。公司會與運輸署緊密聯繫,密切監察最新發展情況,並會第一時間公布最新消息及相關服務安排。

 
2021年1月11日 (新聞)
由於港九小輪需安排所有職員進行檢測,中環往來索罟灣部分班次需暫時以(翠華2)或其他借助船隻行走,日期(約十天)。
 

時間

航線

06:45

索罟灣  --> 中環

07:20

中環 --> 索罟灣

08:00

索罟灣  --> 中環

08:35

中環 --> 索罟灣

09:35

索罟灣  --> 中環

10:20

中環 --> 索罟灣

11:05

索罟灣  --> 中環

16:50

中環 --> 索罟灣

17:35

索罟灣  --> 中環

18:45

中環 --> 索罟灣

19:35

索罟灣  --> 中環

20:20

中環 --> 索罟灣

21:05

索罟灣  --> 中環

21:50

中環 --> 索罟灣

22:40

索罟灣  --> 中環

23:30

中環 --> 索罟灣

 
2021年1月11日 (新聞)
由於港九小輪需安排所有職員進行檢測,坪洲綫部分航班明日起改用新渡輪"新傑號" / "新英號" 航行
改用新傑號的航班:
0700 坪洲 -> 中環 (由 0600 長洲往梅窩及坪洲橫水渡、0630 梅窩往中環普通渡輪負責)
0740 中環 -> 坪洲
0820 坪洲 -> 中環
1435 中環 -> 坪洲
1515 坪洲 -> 中環
1610 中環 -> 坪洲
1655 坪洲 -> 中環
1830 中環 -> 坪洲
 
2021年1月10日 (新聞)
港九小輪一名船長確診新型肺炎,另外3名船員初步確診。公司表示,今日接獲衞生署通知有關消息,已安排渡輪、碼頭及員工休息室等徹底消毒,並安排所有員工進行新型肺炎病毒檢測,渡輪服務維持正常。

公司表示,4人曾於南丫島、坪洲、喜靈洲及機場三跑各航線工作,當值期間有佩戴口罩,上班時量度體溫正常,最近未有外遊記錄。曾與確診船員有緊密接觸的相關員工已即時休假,公司會跟進他們的健康狀況,按需要調配人手,有需要會租用其他公司船隻及服務以維持正常渡輪服務,並與運輸署緊密聯繫。

公司表示,所有前線員工在工作期間必須全程佩戴口罩,亦一直有提供適當的防護裝備予員工,包括口罩、防護眼鏡、手套等。
 
2021年1月8日 (新聞)
運輸署批准5條主要離島渡輪航線推出學生月票優惠,有關路線由3月1日起可售賣學生月票,售價大約為成人月票的7折,由391港元至536港元不等。運輸署指,持有相關月票的學生,可於有效期內每日來回程乘搭指定路線的普通位一次,學生在繳付票價差額後亦可選乘豪華位或快速船航班。
 
運輸署表示,獲批准推出學生月票的渡輪航線中,「中環─長洲」線收費為391港元,「中環─梅窩」為407.1港元,「中環─坪洲」線為438港元,「中環─榕樹灣」為503港元,「中環─索罟灣」線則是536港元。學生月票適用於年齡介乎12至25歲、正就讀於本港認可院校全日制日間課程的學生。
 
該署補充,合資格的學生須預先向相關渡輪營辦商提供學生證明文件,以申請購買學生月票,營辦商會於本月內開始派發申請表及公布詳情。該署稱有關營辦商原定於新牌照期(即4月1日)起提供學生月票優惠,但為減輕學生的公共交通費用負擔,故提早1個月推出。